Mahle 2.0L pistón de forja para altas exigencias

Los pistones de alto rendimiento de Mahle Motorsport para todos los 2.0 TFSI con correa de distribución (como en Golf 5 y Golf 6 o Audi A3, S3, TT y TTS) Con estos pistón puedes reducir fácilmente la relación de compresión y conseguir más potencia y durabilidad. ¡La relación de compresión ideal de 9,3:1 y la forma óptima del pistón consiguen el máximo rendimiento de tu motor 2.0 TFSI!

¡Contrariamente a la creencia popular, los Mahle Powerpak no son pistón de forja!

Mahle utiliza un material propio llamado M142P para su fabricación.Aunque los pistón están parcialmente forjados y son bastante más estables que los pistones estándar, no son pistón de forja en el sentido de que se fabrican mediante el proceso de fundición a presión.

A los pistón se les aplica un recubrimiento de fosfato para evitar microagujeros, sobre todo en la zona de los segmentos y el bulón del pistón.Además, a la falda del pistón se le aplica el recubrimiento GRAFAL patentado por Mahles. Esto minimiza la fricción entre pistón y la pared del cilindro.

La ranura del primer segmento también está anodizada en duro. Indispensable para motores de inyección directa y turboalimentados.Por estas razones, Mahle Powerpak pistón se instalan con muy poca holgura. Cerca de los pistones de fundición originales. Esto evita el traqueteo habitual de pistón de forja durante los arranques en frío.

Ventajas:

• Gracias a la aleación especial, el juego de rodadura es muy reducido
• Funcionamiento suave del motor incluso en la fase de arranque en frío
• Bulón de pistón de alto rendimiento
• Relación de compresión ideal (9,3:1) y forma óptima del pistón para motores TFSI
• Para 2.0 TFSI con tipo de motor EA113
• Para 144 x 20 mm biela
• Bajo blowby gracias a las zonas especiales de los segmentos
• Recubrimiento de grafito antifricción
• Mahle Segmentos de alto rendimiento
• Posibilidad de instalación Plug & Play

El diámetro estándar de los motores 2.0 TFSI es de 82,50 mm.