BMW E65 E66 E67 Twist Protección Capó Soporte 7141051 Ordenar Ahora Mismo

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SKU: SK0117606 Categoría: Etiqueta:

Soporte de capó de motor BMW E65 E66 E67 es un elemento de montaje original diseñado para la parte delantera de la carrocería, responsable de la fijación segura y estable del capó del motor. El componente OEM usado de la marca BMW garantiza la geometría correcta de cierre y la compatibilidad con la cerradura y las bisagras de fábrica. Es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar el correcto funcionamiento del mecanismo del capó después de una colisión o el desgaste de los elementos de fijación.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 7141051
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 7141051
  • Números sustituibles: 7141051, 51237141051
  • Ubicación en el vehículo: Frente
  • Categoría: Otros

Propósito y función del soporte del capó del motor

El soporte / orejeta del capó del motor en los modelos BMW Serie 7 E65, E66 y E67 es responsable de la correcta guía y cierre del capó en la parte delantera del vehículo. El elemento colabora con la cerradura y los demás componentes del mecanismo de apertura, gracias a lo cual el capó permanece firmemente asentado durante la conducción y el servicio. Un soporte correctamente seleccionado minimiza el riesgo de holguras, un ajuste incorrecto y vibraciones indeseadas del capó.

Construcción y ajuste para BMW Serie 7

El soporte presentado ha sido diseñado como parte del sistema de montaje original del capó en los sedanes de lujo BMW Serie 7 de la generación E65, E66 y E67. La construcción está adaptada a los puntos de montaje de fábrica en la parte delantera de la carrocería, lo que facilita el montaje y reduce la necesidad de modificaciones adicionales. El uso de un componente OEM permite mantener la conformidad con las tolerancias dimensionales de fábrica y la rigidez de la conexión prevista por el fabricante.

Beneficios de usar un soporte original BMW

El uso de un soporte de capó original en BMW Serie 7 aporta una serie de beneficios prácticos:

  • Ajuste de fábrica a la estructura delantera del vehículo, sin necesidad de modificar elementos de la carrocería.
  • Fijación estable del capó, lo que reduce el riesgo de desplazamiento durante la conducción.
  • Coherencia con los demás elementos del mecanismo de apertura y cierre del capó.
  • Posibilidad de restaurar la geometría original de la parte delantera del coche después de reparaciones de chapa.

Estado, verificación y aplicación práctica

El elemento proviene de un desmontaje y se ofrece como soporte de capó de motor BMW usado, lo que representa un compromiso razonable entre el coste y el mantenimiento de la calidad de fabricación original. Este tipo de componente es especialmente útil en reparaciones post-accidente, sustitución de soportes dañados o para restaurar la funcionalidad completa del capó en ejemplares más antiguos de la Serie 7. Antes del montaje, se recomienda una inspección estándar del mecanismo de la cerradura y el ajuste de la posición del capó de acuerdo con los procedimientos de servicio de BMW.

Alternativas, selección de piezas y conocimientos técnicos

Al seleccionar un soporte de capó, vale la pena guiarse por las designaciones OEM y la compatibilidad con la generación de carrocería específica para evitar problemas de montaje y ajuste. Si está considerando diferentes soluciones, desde originales hasta alternativas y usadas, puede ser útil la guía en nuestro blog: originales, alternativas o usadas: ¿qué piezas de automóvil son más rentables?. Allí encontrará una comparación de costes, calidad y consejos sobre la selección de componentes por números de catálogo.

Si busca otros elementos de la categoría Otros dedicados a esta marca, consulte nuestra oferta de otras piezas BMW, donde encontrará una amplia selección de componentes de carrocería, equipamiento y elementos de montaje.

Para aquellos interesados en comparar soluciones técnicas utilizadas en diferentes marcas, incluidos modelos deportivos, recomendamos el artículo: Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?, que analiza las diferencias en la construcción del motor, frenos y chasis en el ejemplo de la gama Audi RS.