BMW E88 Tapa Mamparo Enrollacinturon Izquierda Beige 9127065 Precio Reducido
El precio original era: 23,95 €.11,97 €El precio actual es: 11,97 €.
- Envío rápido gratuito en pedidos superiores a 89,00 €.
- Devoluciones y reembolsos en 14 días de forma sencilla.
- Pago seguro con métodos verificados y protección SSL.
- Aceptamos Visa, Mastercard, PayPal y más.
BMW E88 Tapa Mamparo Enrollacinturon Izquierda Beige es un elemento original de acabado interior, diseñado para su montaje en el lado izquierdo de la parte trasera del habitáculo. El color beige permite mantener la coherencia de la tapicería, y su diseño a medida garantiza un guiado correcto del cinturón de seguridad, así como un cierre estético de esta zona. Es una solución práctica para los usuarios que desean restaurar de forma profesional el aspecto original del interior de su BMW.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 9127065
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 9127065
- Números sustituibles: 51469127065, 9127065, 6962893
- Ubicación en el vehículo: Izquierda
- Color: Beige
- Categoría: Otros
Destino y función del elemento
La cubierta del cinturón del lado trasero izquierdo en el BMW serie E88 es responsable del guiado estable del cinturón de seguridad y de ocultar los elementos estructurales de la carrocería en la parte trasera del habitáculo. Gracias a su forma precisa, adaptada a la geometría de la carrocería, el montaje se realiza en el lugar designado, sin necesidad de modificaciones ni ajustes.
Este elemento es especialmente útil para:
- completar el interior tras desmontajes o reparaciones de carrocería,
- restaurar el aspecto original de la parte trasera del habitáculo,
- reemplazar una cubierta de cinturón de seguridad dañada o desgastada.
Color y ajuste al interior
El acabado en color beige de la cubierta permite integrarla armoniosamente en los interiores claros de BMW, sin contrastes ni diferencias de tono. Este tipo de elemento tiene un impacto significativo en la coherencia visual del habitáculo, especialmente en vehículos donde es importante la estética del acabado y las transiciones de color uniformes entre la tapicería, los paneles laterales y los pilares.
La ubicación en el lado izquierdo de la parte trasera del vehículo hace que la cubierta trabaje junto con la fijación de fábrica del cinturón de seguridad, asegurando el recorrido correcto de la cinta y limitando el riesgo de que roce contra los bordes estructurales afilados.
Características de montaje
La cubierta ha sido diseñada como un elemento dedicado a una zona específica de la carrocería, lo que se traduce en:
- un ajuste adecuado con los paneles de acabado adyacentes,
- el mantenimiento de la geometría correcta del guiado del cinturón,
- la posibilidad de montaje en lugar de la pieza de fábrica sin modificaciones adicionales.
Gracias a esto, la pieza funciona bien tanto en reparaciones puntuales como en una restauración más extensa del interior, donde es importante la conformidad con la construcción original de BMW.
Estado y aplicación práctica
El elemento proviene de un desmontaje, lo que significa que es una pieza usada, pero que conserva la funcionalidad requerida para su uso posterior. Es una elección sensata para los usuarios que desean mantener la especificación original del vehículo y, al mismo tiempo, optimizar los costes de reparación o restauración del interior.
La cubierta del cinturón del lado trasero izquierdo funcionará tanto en coches de uso diario como en ejemplares preparados para la venta, donde es importante un interior limpio y visualmente coherente.
Ampliación de la configuración de BMW y conocimientos técnicos
Si planeas una reparación integral o una modernización de la zona interior de tu BMW y necesitas otros elementos del mismo grupo, como cubiertas, paneles de tapicería o rejillas, consulta las piezas disponibles en la categoría Otros BMW.
Para los conductores interesados en comparar soluciones técnicas utilizadas en diferentes marcas y modelos, incluidos los coches con mayor potencial dinámico, puede ser útil el artículo que analiza las diferencias en la construcción de unidades de potencia, sistemas de frenado y chasis; lo encontrarás aquí: Audi RS vs otros modelos: ¿qué se esconde bajo el capó y el chasis?.





