BMW F01 F02 F07 F10 F11 F12 Servo De Freno Tubo Vacío Línea Manguera es un componente original del grupo Cables, mangueras y tubos, diseñado para el sistema de vacío del servofreno en motores N55. Esta pieza OEM usada garantiza el suministro correcto de vacío al servofreno, lo que se traduce en un funcionamiento estable del sistema de frenado y una respuesta predecible del pedal de freno.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7576781
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7576781
• Números sustituibles: 7576781, 11667576781
• Categoría: Mangueras, conductos y tubos

Propósito y función del tubo del servofreno

El tubo del servofreno en el motor N55 es responsable de transportar el vacío entre el sistema de admisión y el servofreno. Un tubo correctamente seleccionado y estanco:

• estabiliza la fuerza de asistencia del freno bajo diferentes cargas del motor,
• reduce el riesgo de pérdida de eficacia de frenado debido a fugas de vacío,
• favorece el funcionamiento uniforme de la unidad motriz al mantener los parámetros de vacío adecuados.

En los modelos BMW de la serie F con motor N55, el uso de un tubo dedicado permite mantener las características de funcionamiento de fábrica del sistema de frenado y el cumplimiento de las especificaciones del fabricante.

Ventajas de utilizar un tubo original BMW

El uso de un tubo de servofreno original en lugar de uno desgastado o un recambio no original aporta una serie de beneficios prácticos:

• Ajuste geométrico de fábrica – guiado adecuado del tubo en el compartimento del motor, sin tensiones ni dobleces incontrolados.
• Compatibilidad con el sistema de vacío del motor N55 – mantenimiento del flujo correcto y la estanqueidad en todo el circuito de vacío.
• Reducción del riesgo de fallos secundarios – un servofreno que funciona correctamente reduce la carga sobre otros componentes del sistema de frenado.
• Consistencia con la documentación de servicio de fábrica de BMW – diagnóstico y mantenimiento facilitados en el futuro.

Características del producto e instalación

El tubo de servofreno diseñado para el motor N55 en las plataformas BMW F01, F02, F07, F10, F11 y F12 pertenece al grupo Cables, mangueras y tubos, lo que significa que es un elemento del sistema que transporta medios de trabajo (en este caso, vacío). La pieza OEM usada conserva la geometría y los puntos de conexión originales, lo que facilita su instalación en lugar del tubo de fábrica.

Al realizar el reemplazo, se recomienda:

• controlar el estado de los racores de conexión en el lado del servofreno y del colector,
• verificar la estanqueidad de todo el sistema de vacío después del montaje,
• aplicar los procedimientos de servicio conformes a las directrices de BMW para el motor N55.

Por qué apostar por los Cables, mangueras y tubos originales de BMW

En los sistemas de vacío y frenado, es crucial mantener la estanqueidad y la resistencia adecuada del material a la temperatura y las vibraciones. Los elementos originales del grupo Cables, mangueras y tubos de BMW están diseñados teniendo en cuenta las condiciones de trabajo específicas en el compartimento del motor, lo que se traduce en una durabilidad predecible y parámetros de funcionamiento estables.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de frenado en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como tubos de vacío, mangueras de alimentación o tubos de retorno, consulte las piezas disponibles en la categoría Cables, mangueras y tubos BMW.

Apoyo adicional en la selección de piezas usadas

Al planificar un mayor alcance de trabajos de mantenimiento, vale la pena utilizar el enfoque "One-Stop-Shop", que permite seleccionar en un solo lugar un conjunto coherente de piezas originales usadas: desde elementos del motor y el sistema de frenado hasta pequeños accesorios de montaje. Para planificar mejor estas compras y evitar problemas con recambios de baja calidad, consulte nuestra guía: Abastecimiento integral: desde el motor hasta la pieza más pequeña: ¿cómo completar piezas de coche usadas en un solo lugar?