Sensor de Lluvia y Luz BMW F20 F21 F30 F31 F32 es un componente de la categoría Módulos de Control Electrónico y Controladores, responsable del control automático de funciones de confort seleccionadas en tu BMW. Un sensor adecuadamente seleccionado mejora la comodidad de conducción, garantiza un funcionamiento estable de los sistemas electrónicos y apoya el uso seguro de la iluminación y los limpiaparabrisas. Es una solución práctica para conductores que esperan un funcionamiento eficiente de los sistemas de asistencia de fábrica.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6814596
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6814596
• Números sustituibles: 61356814596, 6814596, 61359354843, 9354843, 61359332179, 9332179, 61359387621, 9387621, 61359354225, 9354225, 61359339241, 9339241, 61359321006, 9321006, 61359347395, 9347395, 61359311711, 9311711, 61355B4A6B2, 1355462, 61355A70A01, 3557001, 61355A61844, 5561844, 61359873608, 9873608, 61356832974, 6832974
• Categoría: ECU y centralitas

Propósito y función del sensor

El Sensor de Lluvia y Luz BMW F20 F21 F30 F31 F32 colabora con la instalación eléctrica del vehículo, transmitiendo a los controladores información sobre la intensidad de la luz y la presencia de precipitaciones en el parabrisas. Gracias a esto, es posible el encendido automático de las luces y el funcionamiento de los limpiaparabrisas en modo automático, de acuerdo con la lógica aplicada por el fabricante.

El sensor es un elemento del sistema de confort y seguridad que:

• permite la reacción automática del vehículo a las condiciones climáticas cambiantes,
• libera al conductor de la necesidad de cambiar manualmente funciones seleccionadas,
• apoya el correcto funcionamiento de los módulos electrónicos BMW asociados.

Compatibilidad e integración con la electrónica BMW

El sensor ofrecido pertenece al grupo de Módulos de Control Electrónico y Controladores BMW, diseñados para colaborar con la arquitectura eléctrica de fábrica del vehículo. El elemento está destinado a modelos de la serie F, en los que el fabricante ha previsto el uso de un sensor de lluvia y luz en el área del parabrisas.

Como parte de la familia OEM, el sensor está preparado para funcionar en el entorno de los controladores BMW, lo que favorece la coherencia de la comunicación en el bus del vehículo y reduce el riesgo de errores derivados del uso de sustitutos inadecuados.

Características como módulo usado

El producto proviene de un desmontaje y tiene el estatus de elemento electrónico usado. Este tipo de sensores, con una explotación adecuada, conservan sus propiedades funcionales, y su reutilización es una solución popular en talleres especializados en la marca BMW. La elección de un módulo usado permite reducir los costes de reparación manteniendo la construcción original y la lógica de funcionamiento del sistema.

Un sensor de este tipo es especialmente útil en caso de:

• daño del sensor de fábrica como resultado de una colisión o sustitución del parabrisas,
• diagnóstico de problemas con el encendido automático de luces o limpiaparabrisas,
• restauración de la funcionalidad completa de los sistemas de confort tras reparaciones de carrocería y pintura.

Por qué elegir un módulo original BMW

En el caso de elementos como el sensor de lluvia y luz, es crucial mantener la compatibilidad con el software y los demás controladores del vehículo. Un módulo original BMW garantiza:

• coherencia de funcionamiento con los sistemas a bordo y la lógica del fabricante,
• parámetros de funcionamiento adecuados en cuanto a sensibilidad y reacción a las condiciones externas,
• posibilidad de adaptación y codificación correctas en un taller especializado.

Gracias a esto, el conductor obtiene un funcionamiento estable de las funciones automáticas, sin necesidad de intervenir en la instalación eléctrica ni de utilizar soluciones no originales.

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Encontrarás más información práctica sobre la explotación y reparación de sistemas electrónicos en el artículo Alegría de conducir durante años – ¿cómo cuidar los sistemas iDrive y los módulos electrónicos en los modelos BMW serie 3 y 5, utilizando piezas de desguace?, donde se describe, entre otros, el uso de módulos usados en el servicio de vehículos BMW.