Carcasa Filtro Aceite BMW F20 F22 F30 F32 N55 Gasolina Con Termostato es un componente original del sistema de lubricación y refrigeración de aceite, diseñado para los motores de gasolina BMW de la serie F. Gracias a la integración de la base del filtro con el termostato de aceite, garantiza unas condiciones de funcionamiento estables de la unidad motriz y una gestión eficiente de la temperatura del aceite. Es una solución práctica para los usuarios que buscan un ajuste de fábrica y una compatibilidad garantizada con la construcción del motor N55.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7637052
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7637052
• Números sustituibles: 7637052, 11427637052
• Tipo de combustible: Gas
• Categoría: Líquidos y conductos refrigerantes

Función y aplicación en el motor de gasolina N55

La carcasa de la base del filtro de aceite con termostato es responsable de dirigir el aceite a través del cartucho del filtro y de controlar su temperatura durante el funcionamiento del motor. En las unidades de gasolina N55, la correcta circulación y refrigeración del aceite es crucial para la durabilidad de los cojinetes, el turbocompresor y otros elementos lubricados a presión. El uso de la carcasa original permite mantener los parámetros de flujo y temperatura de fábrica, lo que se traduce en un comportamiento predecible del motor en diversas condiciones de carga.

Construcción e integración con el sistema de refrigeración de aceite

El elemento pertenece al grupo de Radiadores de aceite y conductos, colaborando con el sistema de refrigeración de aceite a través del termostato incorporado. Una solución de este tipo:

• dirige el aceite al radiador solo después de alcanzar una temperatura de funcionamiento específica,
• evita que la unidad motriz se caliente demasiado lentamente después del arranque,
• estabiliza la temperatura del aceite durante la conducción con alta carga,
• favorece una lubricación uniforme de todos los canales de aceite.

Gracias a la integración de varias funciones en un solo cuerpo, se reduce el número de conexiones y posibles puntos de fuga, lo cual es especialmente importante en los motores de gasolina modernos con turbocompresor.

Ventajas de utilizar una pieza original BMW usada

La elección de una carcasa de base de filtro de aceite con termostato original de BMW permite mantener la conformidad con la documentación técnica de fábrica del vehículo. El elemento original cuenta con:

• una geometría de las conexiones de aceite y refrigeración reproducida con precisión,
• adaptación a las condiciones de trabajo específicas del motor N55,
• compatibilidad con los accesorios de serie y el sistema de montaje en el bloque del motor.

Una pieza OEM usada es un compromiso razonable entre el coste y el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica, especialmente en el caso de elementos responsables de la lubricación y la refrigeración del aceite.

Selección y montaje en vehículos BMW F20 / F22

Antes del montaje, se recomienda verificar la compatibilidad con la versión específica del motor de gasolina y la configuración de los accesorios en el ejemplar dado de BMW serie F. Una carcasa de base de filtro de aceite con termostato correctamente seleccionada:

• facilita el montaje sin necesidad de modificar el sistema de conductos de aceite y refrigeración,
• permite mantener el recorrido de serie de los conductos y los puntos de fijación,
• minimiza el riesgo de fugas en la unión con el bloque del motor y el radiador de aceite.

Durante el reemplazo, vale la pena comprobar el estado de las juntas y los conductos que colaboran con la carcasa, para restaurar la estanqueidad total del sistema en una sola operación de servicio.

Ampliación del sistema de refrigeración de aceite en BMW

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como conductos de aceite, radiadores de aceite o conectores, consulte las piezas disponibles en la categoría Radiadores de aceite y conductos BMW.

Para comprender mejor el impacto de la temperatura en la durabilidad del sistema de lubricación y refrigeración, vale la pena leer la guía "Calor de verano vs. sistema de refrigeración: los radiadores y ventiladores usados como garantía de ahorro", que analiza los aspectos prácticos de la explotación del sistema de refrigeración a altas temperaturas.