Compra Ahora Bmw F40 F44 X1 F48 X2 F39 Mini F56 Cigüeñal Vibración Amortiguador Polea 5A79500

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SKU: SK0212197 Categoría: Etiqueta:

La Polea del Cigüeñal para BMW F40 F44 F48 y Mini F56 es un componente preciso del sistema de transmisión de accesorios, diseñado para motores de gasolina BMW y Mini. Gracias a su geometría de fábrica y ajuste al cigüeñal, garantiza una transferencia de potencia estable a las correas y una correcta interacción con otros componentes del grupo Tensores y Rodillos. Es una solución práctica para los usuarios que buscan una pieza usada y probada con funcionalidad conservada.

Especificaciones y datos técnicos

  • Código SKU: 5A79500
  • Marca: BMW
  • Condición: Usado
  • Número de pieza OEM: 5A79500
  • Números sustituibles: 5A79500, 11235A79500, 11238687695, 8687695, 11238669892, 8669892
  • Tipo de combustible: Gas
  • Categoría: Tensores y poleas

Propósito y función de la polea del cigüeñal

La polea del cigüeñal en los modelos BMW F40, F44, F48 y Mini F56 es responsable de la transferencia mecánica del par motor del cigüeñal a los accesorios del motor, como los componentes impulsados por la correa poly-V. En las unidades de gasolina, su correcto funcionamiento es crucial para la estabilidad de las revoluciones, la suavidad de marcha del motor y la durabilidad de la correa y los rodillos asociados.

Una polea correctamente seleccionada:

  • asegura la guía axial de la correa en el sistema de Tensores y Rodillos,
  • reduce el riesgo de deslizamiento de la correa ante cambios de carga,
  • favorece la carga uniforme de los rodamientos de los tensores y rodillos guía.

Compatibilidad con BMW F40 F44 F48 y Mini F56

La polea presentada está dedicada a versiones seleccionadas de BMW Serie F (F40, F44, F48) y Mini F56 con motores de gasolina. Esto significa que se conservan los parámetros de montaje de fábrica, como el diámetro de trabajo, el perfil de interacción con la correa y el método de fijación al cigüeñal.

Gracias a esto, el componente puede ser utilizado como reemplazo de la polea montada de fábrica, manteniendo:

  • la geometría correcta de la pista de la correa,
  • la compatibilidad con el sistema de fábrica de Tensores y Rodillos,
  • la coherencia con otros componentes del motor.

Características de una pieza usada de BMW

La polea del cigüeñal ofrecida es una pieza usada, procedente de desguace, lo que permite mantener una relación coste-calidad favorable. En el caso de los componentes del grupo Tensores y Rodillos, es importante que las superficies de trabajo de la polea estén libres de daños mecánicos graves y desgaste excesivo, lo que se traduce en una guía estable de la correa.

Elegir un componente original de BMW del mercado de segunda mano es una solución que a menudo ofrece un mejor ajuste que muchos repuestos, especialmente en vehículos equipados con accesorios de motor complejos. Para los usuarios que valoran la coherencia con la construcción de fábrica, es una opción sensata y técnicamente justificada.

Importancia del estado correcto de la polea en un motor de gasolina

En los motores de gasolina, cualquier irregularidad en el funcionamiento de la polea del cigüeñal puede provocar vibraciones, un desgaste acelerado de la correa y una carga excesiva en los tensores y rodillos. Por lo tanto, al diagnosticar el sistema de accesorios, vale la pena prestar atención a:

  • la uniformidad de la banda de rodadura que interactúa con la correa,
  • la ausencia de grietas o deformaciones visibles,
  • la fijación estable al cigüeñal.

Reemplazar una polea desgastada por un componente funcional permite reducir el riesgo de avería de la correa de transmisión y las consecuentes paradas del vehículo.

Ampliación de conocimientos y selección de piezas relacionadas

Si planea una reparación o modernización integral del área del motor de su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como tensores, rodillos guía o elementos adicionales de guía de la correa, consulte las piezas disponibles en la categoría Tensores y Rodillos BMW.

Al trabajar en el sistema de transmisión de accesorios, también vale la pena comprender las interdependencias entre el estado de la correa, las poleas y los componentes de suministro eléctrico del vehículo. Encontrará consejos prácticos en el artículo ¿Cuándo merece la pena cambiar el alternador por uno usado: guía práctica para conductores, que le ayuda a evaluar el estado de los componentes que interactúan con la transmisión por correa.

Para los propietarios de unidades BMW modernas interesadas en una visión más amplia de la selección de componentes del motor, incluidos los elementos que interactúan con el turbocompresor y el sistema de refrigeración del aire de sobrealimentación, puede ser útil el material Código BMW B58, es decir, 340 CV del mercado de segunda mano: lista de verificación antes de comprar un turbocompresor e intercooler para BMW Serie 3 (G20), que muestra cómo abordar de forma consciente la compra de piezas usadas de importancia técnica.