Genuine BMW Sensor presión neumáticos Módulo electrónico RDC 433MHZ es un componente original del grupo Sensores de presión de neumáticos, diseñado para funcionar en el sistema de control de presión TPMS en vehículos BMW. Permite una lectura precisa de los parámetros de presión y su transmisión a la unidad de control del vehículo, favoreciendo una explotación segura y estable de los neumáticos.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 6887140
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 6887140
• Números sustituibles: 6887140, 36106887140, KD
• Categoría: Sensores de presión de neumáticos

Destino y función en el sistema TPMS

El sensor presentado funciona a una frecuencia de 433 MHz, utilizada en los sistemas de control de presión de neumáticos de fábrica de BMW. Su función es el control continuo de la presión en la rueda, la transmisión constante de datos al módulo de control y la señalización de posibles desviaciones de los valores establecidos en el cuadro de instrumentos del conductor.

Gracias al uso de una solución OEM dedicada, el sensor colabora con la electrónica de fábrica del vehículo, lo que favorece una comunicación por radio estable, reduce el riesgo de errores del sistema y facilita la adaptación tras el montaje.

Características técnicas y de construcción

BMW utiliza en sus vehículos sensores TPMS diseñados para plataformas y unidades de control específicas, por lo que la elección del modelo correcto es crucial para el funcionamiento correcto del sistema. El componente ofrecido pertenece al grupo de soluciones originales, lo que significa:

• características de transmisión a 433 MHz diseñadas específicamente para BMW,
• compatibilidad con el software de fábrica de la unidad de control TPMS,
• mantenimiento de los parámetros de funcionamiento conformes a los requisitos del fabricante del vehículo.

Un sensor configurado de esta manera permite mantener la coherencia de todo el sistema de control de presión, sin necesidad de utilizar reemplazos universales o programación adicional fuera del procedimiento de servicio estándar.

Estado, selección y aplicación práctica

El elemento se ofrece en estado usado, lo que constituye una solución ventajosa para los usuarios que buscan una pieza OEM probada a un precio razonable. En la práctica, esto permite restaurar la funcionalidad completa del sistema TPMS en situaciones como el reemplazo de un sensor dañado, la compleción de un juego adicional de ruedas o la reparación tras una colisión.

Al seleccionar un sensor para un vehículo BMW específico, vale la pena prestar atención a la compatibilidad con el sistema de control de presión de fábrica y a los números de catálogo y equivalentes asignados, que facilitan la verificación de la compatibilidad en catálogos de servicio y herramientas de diagnóstico.

Ventajas de utilizar un sensor original BMW

El uso de un sensor TPMS original en un vehículo BMW se traduce en una serie de ventajas prácticas:

• Comunicación estable con la electrónica del vehículo – el sensor está diseñado para unidades de control específicas, lo que reduce el riesgo de errores y mensajes de fallo del sistema.
• Coherencia con los procedimientos de servicio de fábrica – el mantenimiento, la adaptación y el diagnóstico se realizan de acuerdo con la documentación del fabricante.
• Seguridad en la explotación de los neumáticos – un sistema TPMS que funciona correctamente ayuda a detectar más rápidamente la caída de presión, lo que es importante para el agarre, la distancia de frenado y el desgaste de los neumáticos.

Para los usuarios que eligen conscientemente componentes originales, dicho sensor representa un compromiso razonable entre el coste y el mantenimiento de los parámetros de funcionamiento de fábrica del sistema.

Ampliación del sistema y elementos relacionados

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona de ruedas y neumáticos en su BMW y necesita otros elementos del mismo grupo, como sensores adicionales, válvulas o módulos de control, consulte las piezas disponibles en la categoría Sensores de presión de neumáticos BMW.

Al tomar la decisión de montar un sensor TPMS usado, también vale la pena conocer las reglas generales de selección de electrónica automotriz del mercado de segunda mano: consejos prácticos y criterios de evaluación se describen en el artículo: Segunda vida de la electrónica: ¿cuándo vale la pena apostar por unidades de control de motor, módulos de confort y sensores de aparcamiento usados?.