Range Rover Sport L494 Motor Arranque 3.0 Diesel es un elemento del sistema de arranque diseñado para unidades diésel 3.0, concebido específicamente para los modelos Range Rover Sport de la generación L494. Este componente de la categoría Motores de arranque garantiza un arranque estable del motor diésel, favoreciendo el correcto funcionamiento de todo el sistema de propulsión. Gracias a su diseño original OEM, es la elección adecuada para una reparación profesional o el reemplazo del motor de arranque en este modelo.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR080292
• Marca: Range Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR080292
• Números sustituibles: FPLA-11001-BB, FPLA11001BB, LR080292
• Tipo de combustible: Diesel
• Tipo de pieza: Motor de arranque
• Categoría: Motores de arranque

Destino y compatibilidad

El motor de arranque ofrecido ha sido desarrollado para su uso en el modelo Range Rover Sport L494 con motor 3.0 Diesel. Su diseño, adaptado a la arquitectura de la unidad diésel, asegura un posicionamiento preciso respecto a la corona del volante de inercia y una correcta interacción con la instalación eléctrica del vehículo.

El elemento proviene del grupo de componentes originales utilizados de fábrica en los vehículos de la marca Range Rover, lo que se traduce en una conformidad con los parámetros de funcionamiento del sistema de arranque y reduce el riesgo de problemas durante el montaje.

Características técnicas del motor de arranque

El motor de arranque pertenece a la categoría Motores de arranque, es decir, elementos responsables de iniciar el funcionamiento del motor de combustión mediante una carga eléctrica intensa y breve. La versión destinada al motor diésel 3.0 en el Range Rover Sport L494 está adaptada a las mayores resistencias de arranque típicas de las unidades diésel, lo cual es especialmente relevante en condiciones de bajas temperaturas ambientales.

El sistema de accionamiento del motor de arranque colabora con la instalación eléctrica del vehículo de manera que garantiza el par motor adecuado en el cigüeñal durante la fase de arranque. El uso del modelo correcto, dedicado al motor diésel, minimiza el riesgo de sobrecargas, desgaste excesivo y problemas al poner en marcha la unidad motriz.

Uso en motor Diesel 3.0

Los motores diésel 3.0 requieren un motor de arranque con características eléctricas y mecánicas adecuadamente seleccionadas. El modelo presentado ha sido configurado teniendo en cuenta:

• el par motor adecuado en la fase de arranque del motor,
• la colaboración con el sistema de alimentación diésel,
• un funcionamiento estable en ciclos de arranque repetitivos.

Gracias a ello, el motor de arranque constituye la solución adecuada al reemplazar un elemento desgastado en unidades 3.0 Diesel, manteniendo parámetros similares a los montados de fábrica.

Estado y ventajas de elegir un motor de arranque usado

El motor de arranque presentado es un elemento usado, lo que permite optimizar los costes de reparación manteniendo la conformidad con la especificación de fábrica del vehículo. La elección de un componente original usado de este grupo a menudo garantiza un mejor ajuste que los recambios genéricos de origen incierto.

Este tipo de motor de arranque es especialmente recomendado en situaciones donde la prioridad es mantener la coherencia del sistema de propulsión del Range Rover Sport L494 y reducir el tiempo necesario para el montaje, gracias a los puntos de fijación de fábrica y a los conectores eléctricos compatibles.

Ampliación del sistema de arranque en Range Rover

Si planea una reparación integral o una modernización del área del motor en su Range Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como motores de arranque adicionales, elementos de fijación o componentes relacionados del sistema de arranque, consulte las piezas disponibles en la categoría Motores de arranque Range Rover.

Soporte técnico y conocimiento sobre sistemas de motor

Para los usuarios interesados en profundizar sus conocimientos sobre los elementos que colaboran con el motor diésel, incluidos los sistemas que afectan a las emisiones de escape y la eficiencia de la unidad motriz, puede resultar útil el artículo que describe el funcionamiento del sistema de recirculación de gases de escape. Encontrará más información en el material: EGR: qué es y por qué vale la pena considerar válvulas EGR usadas.

Resumen

Range Rover Sport L494 Motor Arranque 3.0 Diesel es la elección correcta para quienes buscan un componente adaptado a la unidad diésel 3.0 en este modelo. Su diseño original, su pertenencia a la categoría Motores de arranque y su destino específico para el motor diésel hacen que el producto sea ideal para una sustitución profesional en el Range Rover Sport L494, garantizando una correcta interacción con el sistema de propulsión del vehículo.