El diferencial de deslizamiento limitado con polarización de torsión Ashcroft

Las características clave son: –

Totalmente automático, no necesita intervención del conductor
Totalmente transparente en carretera, es decir, sin efectos adversos no deseados
Sólo entra en juego cuando una rueda pierde tracción, es decir, una diferencia en la velocidad de la rueda.
Mejora el control de tracción ya que multiplica la carga diagonal creada por el efecto de frenado del control de tracción.
No necesita ajuste ya que los engranajes compensan cualquier desgaste que se produzca.
Sólo con engranajes laterales de 24 estrías