Tensor del cinturón de seguridad delantero izquierdo BMW E65 es un componente de la categoría Cinturones de seguridad y piezas, diseñado para su instalación en la parte delantera izquierda del vehículo. Es un componente original de la marca BMW que permite restaurar el correcto funcionamiento del sistema de seguridad del conductor tras una colisión o avería del tensor existente.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 7210869
• Marca: BMW
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 7210869
• Números sustituibles: 7210869, 72117210869, 9112569, 72119112569, 6982523, 72116982523, 7122211, 72117122211, KZ
• Ubicación en el vehículo: Delantero, Izquierdo
• Categoría: Cinturones de seguridad y piezas

Propósito y función del tensor del cinturón de seguridad

El tensor del cinturón de seguridad es responsable de tensar rápidamente el cinturón contra el cuerpo del conductor en el momento de la activación del sistema de seguridad. Gracias a ello, limita el movimiento incontrolado del cuerpo durante una colisión y colabora con los airbags, mejorando el nivel general de protección en el habitáculo.

El tensor presentado está diseñado para su instalación en la parte delantera, lado izquierdo del vehículo, lo que significa que trabaja en conjunto con el cinturón de seguridad del conductor en el BMW Serie 7 E65. Un componente correctamente seleccionado y funcional es crucial para mantener los parámetros de seguridad de fábrica de la construcción BMW.

Compatibilidad y parámetros técnicos en la práctica

Como parte del grupo Cinturones de seguridad y piezas, el tensor colabora con el anclaje de fábrica del asiento, la cerradura del cinturón y la instalación de control del sistema de seguridad. Su correcta ubicación en el vehículo (parte delantera, lado izquierdo) garantiza la correcta guía del cinturón y el correcto funcionamiento del mecanismo tensor.

El componente tiene un número de pieza OEM dedicado y números de sustitución, lo que facilita la verificación de la compatibilidad con la configuración específica del BMW E65. Antes de comprar, vale la pena comparar las designaciones con los datos del vehículo para asegurarse de que el tensor funcionará correctamente con el cinturón y el controlador del sistema de seguridad existentes.

Estado, origen y ventajas de usar piezas BMW

El tensor del cinturón de seguridad se ofrece como pieza original BMW usada. En la práctica, esto significa mantener la geometría de fábrica, el punto de anclaje correcto y la compatibilidad con la estructura del asiento y el pilar de la carrocería. Los componentes originales de BMW están diseñados para una larga vida útil y para cumplir con rigurosas normas de seguridad.

• Ajuste de fábrica – mantenimiento de los puntos de montaje originales y correcto acoplamiento con el cinturón de seguridad.
• Coherencia con el sistema de seguridad – colaboración con el sistema de control y otros elementos SRS en el BMW E65.
• Solución económica – un componente OEM usado permite restaurar la funcionalidad del sistema sin necesidad de comprar una pieza nueva.

Por qué elegir este tensor del cinturón de seguridad

Reemplazar un tensor dañado o activado por un componente original de BMW permite mantener un comportamiento predecible del sistema de seguridad en situaciones de emergencia. Esto es especialmente importante en coches de la clase BMW Serie 7, donde la estructura de la carrocería y el sistema SRS están diseñados como un sistema coherente.

Si buscas otros productos de la categoría Cinturones de seguridad y piezas BMW, consulta nuestra oferta utilizando el enlace: cinturones de seguridad y piezas BMW. Gracias a esto, podrás seleccionar fácilmente componentes compatibles para tu modelo.

Seguridad, transmisión y conocimiento técnico

Al trabajar con sistemas de seguridad y el tren motriz, vale la pena basarse en información técnica fiable. Si te interesa un contexto más amplio sobre la selección de componentes usados, como diferenciales, sensores o componentes del tren de transmisión, consulta la guía: Diferencial de segunda mano – qué saber sobre diferenciales, sensores y sistemas de transmisión usados. Es un complemento práctico de conocimiento para el mantenimiento integral del coche.