Bobinas de encendido High Performance TFSI para tu 1.8T. Ahora en juego completo, directamente con los adaptadores correspondientes.

¡Ahora en la versión más reciente con homologación ECE!

El tema de la homologación y el TÜV es un asunto para todos en el sector del automóvil y del tuning. Y el futuro no parece precisamente fácil. Para adelantarnos a todo el tema de informes periciales, ABE y homologaciones de tipo, nos hemos tomado la molestia de hacer comprobar todas nuestras bobinas de encendido. Con gran orgullo podemos ofreceros ahora, como primer y único proveedor, nuestras bobinas de encendido High Performance con homologación ECE.

Las bobinas de encendido originales son muy sensibles y podrían provocar fallos de encendido. Sobre todo en vehículos con aumento de potencia esto conduce a menudo a problemas. Para solucionar este problema, tenemos la solución:

Nuestras bobinas de encendido High Performance con un 10% más de tensión garantizan una chispa de encendido muy estable y son el upgrade perfecto para cualquier motor 1.8T preparado.

Las bobinas de encendido garantizan una combustión eficaz, una tensión constantemente más alta y, por lo tanto, una chispa de encendido siempre segura.

Recomendamos pulverizar siempre un poco de spray de silicona sobre la bobina durante el montaje. De lo contrario, puede suceder que al desmontar se rompa la goma.

¿Por qué nuestras bobinas de encendido BAR-TEK con homologación ECE-R10 son la elección correcta?

Nuestras bobinas de encendido con homologación ECE-R10 comprobada ofrecen una ventaja decisiva en seguridad,fiabilidad y seguridad jurídica en el funcionamiento del vehículo.

El reglamento ECE nº 10 defineen toda Europa requisitos vinculantes para la compatibilidad electromagnética (EMV) decomponentes eléctricos y electrónicos de vehículos.En la práctica, esto significa: una bobina de encendido probada según ECE-R10 está diseñada de tal manera queno genera interferencias electromagnéticas inadmisibles y, al mismo tiempo, es insensible ainfluencias externas de interferencia. Especialmente en vehículos modernos con unidades de control complejas,sistemas de bus y sistemas de asistencia relevantes para la seguridad, esto es de importancia central.

En cambio, las bobinas de encendido no comprobadas o de calidad inferior pueden provocarproblemas considerables, como fallos de funcionamiento de las unidades de control del motor, interferencias en laelectrónica del vehículo o, en el peor de los casos, afectaciones de sistemas relevantes para la seguridad.Estos efectos suelen ser difíciles de diagnosticar y conllevan un gasto de tiempo y costes innecesario.

Otra ventaja esencial radica en la seguridad jurídica: con una homologación ECE-R10,la bobina de encendido, al igual que una bobina OE, cumple la normativa europea vigente. Esto garantizaque durante el montaje no surjan conflictos con los requisitos legales y quela autorización de circulación del vehículo permanezca intacta.Además, las bobinas de encendido probadas según ECE-R10 representan por regla general una calidadde producto comprobada y constante. Se someten a pruebas bajo condiciones definidas y cumplenvalores límite claros en cuanto a emisión de interferencias e inmunidad a interferencias, un factor decisivo paraun funcionamiento duradero y sin perturbaciones.

Conclusión:Las bobinas de encendido BAR-TEK con homologación ECE-R10 son la opción segura desde el punto de vista técnico y jurídico. Garantizan el funcionamiento impecable de la electrónica de los vehículos modernos, evitaninterferencias electromagnéticas y garantizan la máxima seguridad operativa, tanto en el uso diariocomo en condiciones exigentes.