Gama de productos y estado visual de las piezas

Posibles arañazos y astillas: estado tal y como se muestra en las fotos del producto.

La oferta se refiere a puerta sin accesorios: sin manilla, cristal, cerradura, molduras nidemás accesorios.

Existe la posibilidad de adquirir puerta completa por un suplemento de+100 euros.

Citroën Berlingo Peugeot Partner Puerta Delantera Derecha es un elemento original de carrocería del grupo Puertas y chapas de puertas, diseñado para su montaje en el lado delantero derecho del vehículo. Este componente de carrocería usado, en color Blanco Banquise – EWP, permite una reparación técnicamente correcta de la carrocería sin necesidad de pintar todo el elemento desde cero de forma costosa.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: 9004Z6-BW
• Marca: Peugeot
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: 9004Z6
• Números sustituibles: 9004Z6, BG
• Ubicación en el vehículo: Frente, Derecho
• Color: Banquise White – EWP
• Categoría: Puertas y chapas de puertas

Uso y ajuste

La puerta delantera derecha presentada ha sido diseñada como un elemento estructural de la carrocería para los modelos Citroën Berlingo y Peugeot Partner, manteniendo los puntos de montaje de fábrica para las bisagras, la cerradura y los accesorios. Esto permite un ajuste preciso con la línea del guardabarros, el umbral y el pilar, lo que facilita la alineación de las holguras y el correcto funcionamiento de la cerradura y las juntas.

La ubicación en el vehículo, especificada como frontal, lado derecho, garantiza una identificación inequívoca de la posición de montaje, lo que minimiza el riesgo de errores al seleccionar la pieza. El elemento proviene de la línea de producción de la marca Peugeot, lo que garantiza la conformidad con la geometría de carrocería de fábrica y los parámetros de seguridad.

Características constructivas de la puerta

La puerta pertenece a la categoría Puertas y chapas de puertas, lo que significa que cumple una función tanto de soporte como de protección en la estructura lateral del vehículo. El diseño está previsto para trabajar con las bisagras, cerradura, cristal, guías y mazo de cables originales, lo que permite transferir el equipamiento del elemento previamente montado.

El color Blanco Banquise – EWP es un tono blanco de fábrica utilizado en los vehículos del grupo, lo que facilita la adaptación visual al acabado de pintura existente. En muchos casos, esto permite limitar los trabajos de pintura a retoques locales o pulido, lo que reduce el tiempo de reparación y su coste.

Aplicación en reparaciones de chapa

La puerta delantera derecha usada será especialmente útil en situaciones de daños mecánicos, corrosión en los bordes o deformación estructural tras una colisión. El uso de un panel de puerta completo con geometría conservada suele ser más rentable que enderezar y masillar extensamente el elemento existente.

En la práctica del taller, un componente de este tipo permite:

• restaurar el cierre y sellado correctos de la abertura de la puerta,
• obtener una base estable para trabajos de pintura posteriores,
• mantener la línea de carrocería de fábrica en la zona del pilar delantero y el umbral.

Color Blanco Banquise – EWP y aspectos visuales

El tono Blanco Banquise – EWP es un color de carrocería popular y neutro en los vehículos comerciales y mixtos del grupo PSA. El uso de una puerta con el mismo código de pintura facilita significativamente la adaptación visual al resto de la carrocería, lo cual es importante tanto en vehículos de flota como privados.

Para muchos usuarios y talleres de chapa y pintura, esto significa la posibilidad de limitar el alcance de la pintura a un posible sombreado de los elementos adyacentes, lo que se traduce en un menor tiempo de inactividad del vehículo y un resultado final más predecible.

Estado usado y beneficios económicos

El elemento en estado usado representa un compromiso razonable entre coste y funcionalidad. En comparación con las piezas de carrocería nuevas, las Puertas y chapas de puertas usadas permiten reducir significativamente el coste de la reparación, manteniendo la estructura de fábrica y la compatibilidad de montaje.

Antes del montaje, se recomienda una verificación estándar en un taller de chapa, que incluya la inspección de los puntos de montaje, los bordes y la preparación de la superficie para trabajos de pintura posteriores o protección anticorrosiva.

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona lateral de la carrocería de su Peugeot y necesita otros elementos del mismo grupo, como paneles de puerta, refuerzos o marcos de puerta, consulte las piezas disponibles en la categoría Puertas y chapas de puertas Peugeot.

Información adicional y consejos técnicos

Para los usuarios y talleres que consideren el montaje de elementos de carrocería usados, se ha preparado un práctico material de asesoramiento que aborda la selección, evaluación del estado y preparación de piezas de chapa de desguace. Encontrará más información en el artículo Cambio de elementos de carrocería por usados – ¿pueden las piezas de chapa de desguace parecer nuevas?, que ayuda a planificar conscientemente la reparación de la carrocería en términos de calidad y rentabilidad.